【日本．九州🍣】

  順序把小倉城套票的三個景點遊完，壓軸的，便是位於小倉城旁邊，屬於小倉城範圍的「八坂神社」嚕。 ​   1617年，小倉初代藩主 細川忠興將當時位於京都的社殿遷移到小倉，並改名為「祇園社」（八坂神社的前身）；至明治時期，「祇園社」被改稱為「八坂神社」，並於昭和九年遷座到現在的小倉城内，由古至今一直作為聚集人民信仰的存在。 （「八坂神社」的大鳥居） ​ ​ ​​​ （題外話）「八坂神社」供奉的神祇是スサノオノミコト[素盞嗚尊]（又被稱作 須佐之男命、降馬頭主、素盞雄大神、須佐乃袁尊、牛頭天王）； ​   傳說其性格變化無常，時而凶暴時而英勇，最著名事蹟是斬殺八岐大蛇；由此從殘暴的神祇變成民間的英雄，深受小倉人民祟拜尊重。 ​​​ （「八坂神社」的木鳥居） ​   由參道進入八坂神社之前，會先經過神社旁邊的「小笠原庭園」。 ​  「小笠原庭園」內建有不同的石碑。 ​ ​ ​ ​   位於庭園中間的小型稻荷神社。 ​ ​  「軍馬忠靈塔」與「坐馬神」。 ​ ​ ​   一旁的地藏菩薩。​ ​   園中最注目的石鳥居。 ​   八坂神社的正門。 ​ ​ ​   大門前的賽錢箱與守護石獅​。 ​   石碑。 ​   沿著小路正式進入八坂神社。（兩旁長滿了樹木的小路 ​ ​ ​ （百度石與銅像） […]

【 門司港車站介紹/租借單車方法 | ​ 遨遊門司港單車之旅  】   門司港，是婆婆（在旅遊書）一見鍾情的美麗地方；儘管路線與原來的行程背道而馳，不過幾經掙扎後，還是決定抽一天特意前往；最後，這一天不僅沒有帶來失望，而且更是變成這趟旅程中：最滿意、最深刻、最喜歡、最舒暢、最留戀、最不枉此行、最依依不捨的地方。 某：如果要給予評分，這一天值多少粒星星呢？？ 婆婆：星星？不，已經是銀河的級別了​ ​ @圖片轉自網絡   門司港，位於九州最北面的企救半島，比博多北面，更北面；由於面向關門海峽，因此自明治大正時期開始，便一直作為國際轉口貿易港，漸漸發展繁榮起來。   另一方面，由於經常接觸外國船隊，在潛移默化下，這個小港口在建築風格、飲食文化、環境氣氛、或是生活習慣等各方面上，亦漸漸受到外國文化影響；現時門司港站附近，亦保留著許多充滿歐洲特色的歷史建築，完全體現了「存在即藝術」的感嘆。   從 小倉站乘搭鹿兒島本線到 門司港站約需20分鐘。 ​ ​ ​   木製站頂充滿著懷舊氣息。 ​ ​   在閘口附近，除了擺放著歡迎旅客到訪的站牌之外，亦「停泊」了數輛可登上的人力車；乘客可到一旁租借車長服再上車拍照，甚是有趣。​ ​ ​   站頭擺放著充滿歷史價值的「啟程之鐘」及「幸福之泉」。 ​   從門司港站初營運的時候便已經存在的「啟程之鐘」，身份亦經歷多次變遷：   由大正3年擔當提醒列車出發的「出發信號鐘」、（昭和時代）變成守護乘客旅途安全的「安全之鐘」；至今是守護以結婚、升學、就業為契機、於門司港（鹿兒島本線的起點）展開旅程新一頁的客人達成願望的「啟程之鐘」。   傾注旅客的夢想及希望的「幸福之泉」，則是祝願新啟程的他們達成願望的存在。 ​   1891年九州鐵道公司開通門司（現門司港站），並在這裡設立了九州鐵道路線（現鹿兒島本線）的起點路標。1914年車站搬遷，起點標也隨之而遷走；後來起點標被復原，並被命名為「舊0哩標」（舊零英哩）。 ​ ​   有時候，婆婆真的不得不佩服自己的「粗線條」XDD   還記得當初令老人家入坑（#門司港坑）的主因，便是這個集美貌、氣質與浪漫於一身「門司港車站」。後來，抱著朝聖的想法下車後，周遭充滿味道的木製建築更讓婆婆垂涎「它」的外觀；   要快點找到車站出口才行呢…… ​ ​ ​ ​   幾經奔走找對了出口，抬頭望向傳說的門司港車站，卻只看到這個畫面。（瞬間僵化

  在這趟「馬（人）不停蹄（腳）」的九州之旅中，最讓婆婆深刻的：除了是在門司港瘋狂奔馳的單車遊之外，其次便是在柳川輕鬆休閒的遊船之旅了​ （泛舟~阿~~湖~上~~~ 【遊船之旅 | 御花回程】 ​ 「柳川」位於福岡縣南部，由於市內有多條運河穿越貫通，因此亦有九州水鄉的稱呼。 ​   作為世界著名水鄉之一的柳川是城中環繞的人工河，河道縱横交錯、分成若干汊道，總距離長達930km。因利乘便，柳川市有多間觀光公司開辦遊船之旅，讓旅客悠悠泛舟河上，欣賞柳川兩旁瑰麗景色。   難得不用費力……不不不！應該說是難得來到柳川，老人家我當然要參與一下這趟特別的遊船之旅嚕​ ​   首先說一說到柳川的方法嚕​   住在「祇園」的婆婆首先乘搭至「天神站」 ​ ​   然後向6號出口的方向前往西鐵 福岡天神站。 ​ ​ ​   路程約需五分鐘​ ​ ​   西鐵 福岡天神站比起車站更像小型的購物商場 XDD 除了售票處和閘機之外，其餘全是商店或食肆。（笑 ​   前往柳川的特急列車約30分鐘一班；（大牟田方向） ​ ​   在旁邊的自動售票機購票後，由於距離發車還有20分鐘，婆婆便先到附近買午餐 ​ ​ ​ ​ ​ （從天神到柳川站需時48分鐘，車費 850日元） ​   差不多時候就入閘了​  ​ ​ ​ ​ ​

  享譽為日本三大名城之一的熊本城，前身是室町時代阿蘇家的隈本城，後來至1607年由名將加藤清正重新築城改建而成；在安土桃山時代，豐臣政權入主肥後國後，此城即成為當地藩主的官邸，面積達九十八萬平方公尺。   歷經戰爭破壞後重建的「熊本城」，即使熬過了人禍，卻避不了天災；於2016年4月14日，熊本縣發生多起震度逾6級的地震，其中16日的主震規模更強達7.3級；飽受摧殘的熊本城，除了天守閣的瓦片剝落，多處城牆石垣及建築更因地震而崩塌，受到極大破壞。 ​   因為某些回憶，「熊本城」是婆婆一直想要參觀的地方；然而當想法還未能實踐的時候，2016年的熊本大地震，卻暫時帶走了這座銀杏名城。   儘管現時熊本城並不開放，婆婆還是在這趟九州之旅中選了一天，帶著滿滿的不捨、惋惜、憐憫，前去熊本實踐這晚了的追憶。  「熊本城」位於日本熊本縣熊本市中央區，乘搭市電於「10 熊本城．市役所前站」下車後，對面即是。 ​ ​ ​   下車後有指示牌展示方向，往右邊走。 ​ ​   是日天色睛朗，藍天之下是被林蔭包圍的熊本城公園，滿園草綠；路上，溫熱的清風吹送，四處響起愉悅的雀鳥叫聲，彷彿十分和諧。 ​ ​ ​ ​   對！是彷彿。   愈往前走，愈會發現潛伏在和煦陽光下的不協調…讓人心酸的，不和諧。 ​ ​   這座於婆婆眼前崩塌的建築物名叫「馬具櫓」，據說是以前用作收納馬具的瞭望樓。在大地震發生後約一個月，馬具櫓的石桓因過度膨脹而於5月10日崩落。 ​   還未修復的馬具櫓就這樣「坦蕩蕩」地攤露在婆婆面前；親眼看到的震撼，比照片上看到的實在大得多了！ ​  「可見的」受災區還有這條抵禦敵人的長塀。   驟眼看好像不明顯。仔細看卻發現，這條全長242米的長塀，其中間、東側約80米的部分已經塌陷。 ​   解說介紹的對岸就是崩塌的馬具櫓。 ​   忍不住回頭，即使再看一次仍然震撼。 ​ ​   轉過彎後，便會看到這塊指示牌。 ​   現時熊本城公園只有少量區域開放，除了櫻之馬場 城彩苑、二之丸廣場、加藤神社之外，其他地方禁止進入。 ​ ​   被工事圍欄攔住的熊本城。（看到真的很心酸啊……ㅠㅠ ​

  靠近港口的門司港絕對是個百看不厭的地方​不管是充滿歐洲風格的建築、洋溢藝術感的設計，還是彌漫著樸實和藹氣息的小海峽，都是門司港獨有的魅力。   因為想要暢遊門司港，所以租借單車了；   由於想要感受門司港，因此參加遊船了。   西海岸遊船，也是一個很好玩的經歷。 ​ ​   還記得婆婆在逛完西館之後，本來只打算取車離開繼續狂奔，沒想到中途卻看到這個小小的收費站。 ​   這個遊覽船就是當初婆婆也打算乘坐，只是後來因為不知道在哪裡登船而打消念頭的遊覽船！！！（也太巧了   本來還在掙扎乘不乘坐，可是當售票姨姨特地從售票亭走出來，告訴我快要開船，並幫助我在亭後泊好單車後，婆婆就直接付錢了XDDD ​   遊覽船船程約20分鐘；收費則是 大人 800日元 小童半價。（每位大人可免費帶一名未就學的小朋友登船） ​ ​   由於船快要啟程，婆婆就趕快跑到碼頭去啦~~~ ​   遊覽船由門司港 海峽廣場（海峽Plaza）為遊覽起點，順時針遊覽關門海峽一周；途中船長會詳細地講解關門海峽的歷史及介紹觀光景點的資料。（日語講解） ​   登船嚕~~ ​ ​   遊覽船分為上層（船尾）及下層（一般乘客座）。 ​   在上層（船尾）看到的風景會較遠、較廣闊；然而卻很受風（對喜歡吹風的朋友來說，是優點吧），而且船尾較顛簸，會暈船浪的朋友就要注意嚕​    啊！不過後座是露天的，因此也會較危險，家長要特別看顧小朋友喔~~而小小小朋友就建議不要乘坐了喔！​ ​   婆婆就坐在視野高的後座，船頭也有人乘坐，不過位置只有一個。 ​   正式開船了​ ​   初時遊覽船也是慢慢前進，後來進到海峽中央區域就再加速了一點。 ​ ​   一開始經過的「藍翼吊橋」，就近在咫尺呢~~

  還記得婆婆駕著「電動寶馬」第一次經過「海峽Plaza」時，當時廣場上正在舉行音樂會，聚集了許多聽眾；（由於只是在遠處回望，沒能看得清楚）看見被人流簇擁的海峽plaza，婆婆還一度以為它是個甚麼厲害的音樂廳咧XDD（因為有海景 ​ ​ 「海峽Plaza」位於門司港側旁，由東、西兩館組成，館內外進駐了許多不同類型的店舖：餐廳、工藝店、雜貨店、手作店、土產店、音樂盒體驗館……是個集中購物、娛樂、飲食的綜合型商城； ​   廣場旁邊有個小碼頭，主要提供門司港海峽觀光的遊覽船服務。商城長期人流不斷，觀光遊客絡繹不絕，可說是門司港最熱鬧、最有人氣的地方了！！ ​ ​   海峽Plaza被眾多景點包圍，實在是個很難發現不到的景點 XDD ​   甫進入海峽Plaza，首先映入眼簾的是一個像玩具的淺藍色大門，這裡是門司港的 ♪音樂盒博物館♪。 ​   音樂盒博物館在全國有多家分店，是個以「古典音樂」為主題的音樂盒手工館。博物館共有兩層，一樓是販售音樂盒（完成品）的商店，二樓則是讓遊客親手製作自已獨一無二的音樂盒的手作工房；另外，館內亦展示出各種精緻華麗的古典八音盒，讓遊客細細觀賞。   自古說音樂陶冶性情，動人悅耳的音樂是療癒心靈的仙子，喜歡音樂、喜歡古典音韻的朋友可以到這裡到訪看看喔​ ​​​   沿著海峽旁的大路一直走，途中經過不少趣味的獨特小店，吸引婆婆駐足觀看。 ​   說到最吸引老人家的，不得不介紹這家懷舊的精品店「IN THE MOOD」。 ​   當初是被門口放著的明信片吸引，進去後卻發現別有洞天；   商店售賣的東西都是懷舊復古的珍藏品，有些更華麗得像是從宮廷裡搬出來的XD 雖然價錢不是婆婆買得起的級別，不過只是單純看一下也會心花怒放吶​ ​ ​   也有不少甜品店（雪糕和刨冰）和主打 門司港名物——燒咖喱飯的餐廳。 ​ ​   在外面繞了一圈，就回到「內面」了​   剛才說到海峽Plaza由東、西兩館組成，而這兩館「招待」的店舖都不同：東館主要是餐廳及海鮮市場，範圍較小；而相對範圍較廣的西館，商店種類亦相對較豐富，說是海峽Plaza的人氣聚焦點也不為過。 （後來想想婆婆好像沒有過去東館哈哈哈） ​ ​   在進入商場前的路上，便已經有兩間非常人氣的熱店： ​  「Bee Honey」以蜂蜜為主打，由食品、生活用品、以至美顏用品都加入了蜜糖成份；在婆婆進店遊逛的十數分鐘期間，已經有不少客人交替進出，可見Honey店多麼受歡迎。（Honey店XDDD ​

  還記得婆婆在熊本住宿的晚上，因動漫而結交了一位和家人來旅遊的廣東朋友；她告訴我，是次來日本最最最感興趣的，就是位於熊本「下通」的兩層式動漫店，打算明天（第二天）一早便出發前往。朋友向我請教了交通方法之後，我倆便開始侃侃而談關於動漫的大小事，聊至深夜才各自回房。   後來來到了「小倉」，婆婆是多麼多麼的扼腕…… 要是早點知道，就可以在她還未回國前告訴她：就算行程不順道，也一定要來小倉阿！ ​   這樣說，是因為小倉有一幢樓高七層的動漫專屬商場，當中四層全部都是出售動漫精品的商店，五六樓則是內藏超過五萬本漫畫、舉辦不同展覽的「北九州市漫畫博物館」；要是她來到的話，一定會幸福得不捨得離開唄。   這幢讓人非常非常幸福的動漫商場，名叫「あるあるCity」。 ​ 「あるあるCity」位於小倉駅後方，與車站之間有天橋連接，約走兩分鐘便會到達。 ​ ​   沿天橋往商場途中可看到「宇宙海盜夏羅古」的銅像。 ​ ​   大家有被帥到嗎？XDD ​   剛才說到「まるまるCity」樓高七層，當中四層都是動漫商店，單是看見這塊指示版心情已經開始雀躍。 ​ ​ ​   有想去的地方嗎？ ​ ​ ​ ​   歡迎光臨​​ ​   在門口痞痞地坐著迎接我們的デビルマン。（DEVILMAN/惡魔人） ​   是季以『活撃 刀剣乱舞』為主題的マチ★アソビCafe（日本動畫遊戲娛樂展會）。 詳情請點：http://www.machiasobi.com/machiasobicafe/ ​ ​   各式各樣的動漫商店​ Figure、精品、書本、漫畫、模型，應有盡有。 ​ ​ ​   不記得在3F還是4F；這家的模型、Figure既多且齊全，而且價錢並不昂貴。 ​   這家佔地極大，主售精品、海報、及影音為主。 ​   Melonbooks主要出售與同人相關的書本、精品、遊戲、軟件等，商品種類多不勝數。（是破費的好地方 ​

  自問婆婆不是鐵道迷，然而每次卻會被「鐵道館」的魅力吸引而進場朝聖。（呵呵難道這就叫做抵抗不到的緣份A_A？（被巴）   （正色）在門司港車站附近，有一幢建於明治時期，古舊典雅的赤煉瓦建築；這幢建築是九州鐵道的起點，亦是鐵道歷史的終站，這裡是「九州鐵道紀念館」。 ​   「一八九一年，九州鐵路的起點誕生於此。」   現設於門司港駅外的「九州鐵道紀念館」於1891年由博多遷移至此，館內除了有許多關於九州鐵道的歷史展品外，更展出多輛充滿歷史回憶的退役九州火車，非常珍貴。 ​ ​   前往鐵道館會經過數個告示牌。 ​ ​   館外的超短路軌(?)；婆婆初時看到還以為只是一枚裝飾，後來才知道大有來頭 ​（有眼不識泰軌啊… ​ ​   1891年九州鐵道公司開通門司（現門司港站），並在這裡設立了九州鐵道路線（現鹿兒島本線）的起點路標。1914年車站搬遷，起點標也隨之而遷走；後來鐵道紀念館開館時復原了當年的起點標，並將其命名為「舊0哩標」（舊零英哩）。 ​   入口旁邊是車頭展示區。（稍後會介紹喔） ​ *** ​   入場門票可以在售票處購買。（或在自動售票機購買**） ​ ​ （入場門票價錢：成人300日元；中學生以下 150日元）   入場時職員會詢問 要甚麼（語言）版本的入場指南。（中文、英文、韓文、日文） ​ ​   對了，題外說一下吼~   由於婆婆我是離開「門司港」當天的早上前往鐵道館，因此隨身「帶備」了行李箱和行李袋（掩面；當然，這樣提著逛並不方便，因此便向職員試問了一下可不可以寄放在售票處（結果當然是不行XD）職員建議我把行李寄放在門口旁邊的儲物櫃，然而卻一直找不到「櫃（的位）置」~~~ 結果在沒辦法下，因為行李實在太多，婆婆唯有把部分行李直接丟在館外等（乖小孩不要學）   最後待婆婆離場後才去領回，幸行李也是乖乖地站在原地等著，但也是邊行邊掛心​；說了這麼多，其實婆婆真正想說的是：儲物櫃位於售票處的背面，往前走一點點再繞到左邊便會看見了！！（可惜老人家是離場時才看見 ​   有需要的朋友就去租用租用唄~~~​   千萬、千萬、千萬不要像婆婆那樣！！！（吶喊）   正式進館嚕​ ​   鐵道館分為三部分，除了眼前的車輛展示場之外，還有位於二層的本館與迷你鐵道展示場； 【 車輛展示場

「三柱神社」建於文政九年，由九代柳川藩主 立花鑑賢公創建；   神社內供奉著被稱為「西國第一強者」、身經百戰的武將：初代柳川藩主的 立花宗茂公、其夫人、以及岳父 戸次道雪公 三位祭神，因而亦稱作「三柱神社」。 ​ ​ @圖片截自官網   從西鐵 柳川站向前直走，到達第一個路口後往左轉；（會有路標指示​） ​ ​   左轉後直走約十分鐘，橫過馬路、再過「豎馬路(？)」後便會到達「三柱神社」。 ​ ​ （橫馬路） ​ （與 豎馬路(？) ​ 「三柱神社」開啟了柳川地區地方尊崇的先河；伴隨著神社「神威」的光輝按年遞增，三柱神社逐漸變成保衛武神軍神、水利（干拓、開田）、郷土繁榮的守護神。   近年來作為庇佑 必勝（順利）・就職・再就職・復活（復興） 等功績的神社，收獲了許多由遠方前來參拜的人的尊敬。 ​   建於1826年的「欄杆橋」。 ​   聶立在神社入口的銅鳥居。 ​ ​ ​   三柱神社的表參道 真~~的~~很~~長~~ 而且兩旁長滿了樹木和植物，大概是婆婆走過最寬闊、最生機勃勃的表參道了。 ​ ​   途中經過的「護國神社」。 ​ ​ ​   神社的小拝殿。 ​ ​   擁有嬌媚形態的大樹。（沒有經過修剪的話，能長成這樣也太神奇了吧 ​） ​  

  前往「水前寺成趣園」，是婆婆在這趟旅程中掙扎了最久的決定—— 想去，是因為不想從下午開始便留在購物區；卻步去，是因為實在被這個看起來無止盡的庭園嚇怕了（這幾天走了太多路​），而且烈日當空……   當然最後婆婆還是去了。​  「水前寺成趣園」位於熊本市中央區，可是說位於中央區卻又不算很「中央」，畢竟從「(10) 熊本城」上車到「18 水前寺公園」站下車，也需要15分鐘車程。 ​ ​   這輛新型市電帥得沒話說~~~​ ​ ​   摸著路標尋找進入公園的路。（可是橫看豎看，前方都不像有這麼大規模的庭園啊 ​ ​ ​   婆婆在河道附近繞了很久，沒想到入口其實就在小橋的不遠處。 （「水前寺公園」的入口位於商店街的盡頭） ​   這條頗有古代味道的商店街，兩旁盡是販賣熊本特產、著名小吃的商店；而店主們都在店子裡乘涼 ​ ​ ​   商店街裡也有數間販賣熊本名物 ——「いきなり団子（突然糰子）」的小食店； ​   據說名稱的由來是形容在短時間內「いきなり」（突然地）製作、以招待冷不防來到訪的客人的甜點； ​  「突然糰子」外型像大福，然而做法卻大不同；首先由小麥麵粉皮褢著經調製的新鮮甜薯和豆餡，加以蒸煮，熟透後便馬上拿來招待客人；是熊本家家戶戶都懂得製作的傳統食品。 ​   近年來，由於食物保存的技術愈趨發達，因此這款本來是即蒸即吃的傳統點心，也逐漸變得更為「即食」—— 市面上除了出現真空包裝的「いきなり団子」，也有以冷凍食物的方式來販售的。 ​   只可惜婆婆不好甜吃，加上天氣熱沒有食慾，因此也就沒有嘗試。（要是身邊大福控的朋友來到，看見這麼多「甜糰子」一定會很高興的 ​ ​   在商店街的盡頭往右轉，便會到達水前寺公園的售票處。 ​ ​ （入場費：成人 400日元、學生 200日元） ​ ​   入場前有售大大小小、不同款式的魚糧。（50日元起） ​