【 門司港車站介紹/租借單車方法 | 遨遊門司港單車之旅 】
門司港，是婆婆（在旅遊書）一見鍾情的美麗地方；儘管路線與原來的行程背道而馳，不過幾經掙扎後，還是決定抽一天特意前往；最後，這一天不僅沒有帶來失望，而且更是變成這趟旅程中：最滿意、最深刻、最喜歡、最舒暢、最留戀、最不枉此行、最依依不捨的地方。
某：如果要給予評分，這一天值多少粒星星呢？？
婆婆：星星？不，已經是銀河的級別了
@圖片轉自網絡
門司港，位於九州最北面的企救半島，比博多北面，更北面；由於面向關門海峽，因此自明治大正時期開始，便一直作為國際轉口貿易港，漸漸發展繁榮起來。
另一方面，由於經常接觸外國船隊，在潛移默化下，這個小港口在建築風格、飲食文化、環境氣氛、或是生活習慣等各方面上，亦漸漸受到外國文化影響；現時門司港站附近，亦保留著許多充滿歐洲特色的歷史建築，完全體現了「存在即藝術」的感嘆。
從 小倉站乘搭鹿兒島本線到 門司港站約需20分鐘。
木製站頂充滿著懷舊氣息。
在閘口附近，除了擺放著歡迎旅客到訪的站牌之外，亦「停泊」了數輛可登上的人力車；乘客可到一旁租借車長服再上車拍照，甚是有趣。
站頭擺放著充滿歷史價值的「啟程之鐘」及「幸福之泉」。
從門司港站初營運的時候便已經存在的「啟程之鐘」，身份亦經歷多次變遷：
由大正3年擔當提醒列車出發的「出發信號鐘」、（昭和時代）變成守護乘客旅途安全的「安全之鐘」；至今是守護以結婚、升學、就業為契機、於門司港（鹿兒島本線的起點）展開旅程新一頁的客人達成願望的「啟程之鐘」。
傾注旅客的夢想及希望的「幸福之泉」，則是祝願新啟程的他們達成願望的存在。
1891年九州鐵道公司開通門司（現門司港站），並在這裡設立了九州鐵道路線（現鹿兒島本線）的起點路標。1914年車站搬遷，起點標也隨之而遷走；後來起點標被復原，並被命名為「舊0哩標」（舊零英哩）。
有時候，婆婆真的不得不佩服自己的「粗線條」XDD
還記得當初令老人家入坑（#門司港坑）的主因，便是這個集美貌、氣質與浪漫於一身「門司港車站」。後來，抱著朝聖的想法下車後，周遭充滿味道的木製建築更讓婆婆垂涎「它」的外觀；
要快點找到車站出口才行呢……
幾經奔走找對了出口，抬頭望向傳說的門司港車站，卻只看到這個畫面。（瞬間僵化
原來，剛才站內四處圍滿維修板，便是因為門司港車站正在進行翻新復修工程；只不過因為老人家急著尋找出口（及沒有事前做好功課）才沒有察覺到（粗線條！！！
復修工程預計在2018年3月前完工。
雖然看不成「它」的英姿有點可惜，不過也向大家介紹一下令人驚艷的它吧
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JR 門司港車站，本身就是一個「獨當一面」的景點。
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JR 門司港車站於1891年開始運作，是九州最古老的火車站。車站主體建築左右對稱，是典型的文藝復興式的木造2層樓；建造至今，車站的主體外觀及站內設施仍被完整保留，因此具有相當高的歷史價值。
1988年12月，門司港車站被評定為日本國家重要文化遺產，亦是唯一得到此殊榮的車站；具美貌與歷史價值的珍貴車站，至今已是遊客趨之若騖的觀光景點。
若明年有機會再次到訪 門司港的話，願能一睹車站芳容啊
從車站出來後，婆婆決定先找宿舍寄放行李。
放下沉重的行李後，便正式開始老人家的門司港之旅了。
或許網路上已有各種各樣遊覽門司港的方法，如包車、包人力車、參加觀光小火車等等；然而，婆婆誠心的推薦大家，無論如何，一定一定一定要嘗試一次，租借單車遨遊門司港的滋味啊！！！
在門司港站及門司港Retro展望室，有租借（電動）單車的服務。
（JOYiNT 門司港單車租借站）
從門司港Retro展望室走到盡頭，便會到達 JOYiNT 門司港單車租借站。
JOYiNT 門司港單車租借站。
進入JOYiNT後，需要先在接待處辦理租借單車手續。
填妥簡單資料後，職員會說明租借單車的注意事項；（需要出示護照）
注意事項：（是婆婆覺得稍為重要的）
然後就可以跟著職員前去取車了（離開前職員會提供門司港周邊地圖）
這份是婆婆收到的地圖。（地圖上有說明點對點所需的時間）
地圖原檔下載：
取車後職員會指導如何運作電動單車，試駕後沒有問題就可以取車了
基本上電動單車以電源驅動，因此駕駛起來並不費力；
首先啟動電源；
調較單車上斜坡度。
不用時可把單車鎖上。
對了XDD（這個對熟悉單車的朋友來說，應該不算是什麼提醒哈哈）如果要把單車固定，踏在上面的槓桿就可以了 踏下面的是不行的喔~~~
準備好正式出發嚕。
下頁下頁下頁去（啾
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總括來說，婆婆走的單車路線是「不按章出牌的沒有路線」XD 但若然真的真的要勉強介紹的話，大概就是：
這樣的路線吧~~（誰會看得懂啊！！
從Retro觀景台繞出來後，基本上門司港的重點景點都在附近。
北九州市立國際友好紀念圖書館
國際友好紀念圖書館 建於1995年，是為了紀念和中國大連市締結為友好城市15周年的紀念建築。
圖書館的外觀帶有德式的建築風格，據說是日本方面仿照 前蘇聯於1902年在大連興建的「東清鐵道汽船事務所」的外觀而建造的；外牆的顏色由茶白色相間構成，用色獨特又醒目。
館內共有三層；一樓有中國餐廳大連槐花，二、三樓則是圖書館及資料展示室，除了收藏東亞各國有關的圖書約二萬冊外，亦有友好城市的相關資料展覽及錄像放映；
而且，這裡還有機器貓和宮崎駿漫畫的中文版，也有過去的大連日本人學校同學會的畢業紀念冊，館藏十分豐富。
圖書館的背面外觀。
婆婆的電動單車就是停泊在這裡。
舊門司稅關
「舊門司稅關」位於友好記念圖書館對面。
舊門司稅關 建於1912年，至1927年為止是海關廳舍使用空間，之後於1994年進行建築的修復及修繕工程，恢復其新文藝復興風格的近現代建築樣貌；其外牆由紅磚建成，象徵著當代的建築特徵。
舊門司稅關樓高兩層，一樓有廣場、展示室及休息室，二樓則為藝廊（有稅關區）；另外還有能遠眺關門海峽的展望室。
一樓：
二樓：
這個是？？？
頂層展望室。
從展望室遠眺可館覽關門海峽天海一色的美景。
目睹「藍翼吊橋」開橋的瞬間。
此外，館內的咖啡廳「Mooon de retro」能品嘗當季水果，適合作為散步後的休憩空間。
題外話一下，門司港設有收集不同建築的「紀念印章小活動」（沒有獎品的吶xdd），大家有興趣的話可以參加一下嚕~~
婆婆知道有些地方一定去不成，所以就秒速放棄了哈哈
四圍奔馳分隔線
藍翼吊橋
大家對剛才的開橋照片還有印象嗎？
這條十分特別地會在中間展開的吊橋名為「藍翼吊橋」，吊橋全長108米，是日本唯一一道供步行者專用的索道橋。
藍翼吊橋最特別之處，莫過於其橋身可打開或關閉；吊橋會於每天指定的整點時間隨著悅耳的音樂開橋，過程需時20分鐘，供人觀賞。
在一旁等待開橋的觀賞者.jpg
在開橋期間吊橋會禁止通過。 （某：欸欸欸？？？是想通過也通過不了吧？？
20分鐘後，吊橋便會隨之而關閉，並恢復通行。
開橋時間：10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00
關橋時間：10:20、11:20、13:20、14:20、15:20、16:20
現在橋下雖無船舶通過，但船要通過藍翼門司吊橋時，約24m長的母橋和約14.4m的子橋會往上升至水面成60度的角度；拉上去約需4分鐘，放下來則需要8分鐘。
舊大阪商船
「舊大阪商船」建於1917年，是大阪商船為開設分店而在門司港興建的木造西洋式二層建築物。
橙色瓷磚覆蓋的外觀起源於歐洲的Sezession式（分離派式），頂部的大型弓形窗戶和八角型的塔屋給人深刻印象；一樓的「海峽浪漫大廳」可用於各種目的，二樓則有「渡瀨政造與海的畫廊」（收費）和海事專櫃（免費）。
往前走就是海峽Plaza。
「海峽Plaza」文章請點：
和香蕉人Say Hello,遊船,享受日落美景 feat. 燒咖喱飯 ——「海峽Plaza」
「海峽遊覽船」文章請點：
接下來就真的是四處奔馳的時間了
沒有想路線、沒有想方向、沒有想終點；看到路就前進、被堵塞就轉彎、受吸引就停下；這段時間，是完全屬於我的翱翔時間。
沿途遇見門司港內的神社，不知怎的竟然有一點點驚訝。（羞
這處是位於門司港的甲宗八幡神社（八幡宮）。
八幡神社的鳥居。
八幡神社周邊的環境。
從八幡神社離開後，又再繼續沿路衝刺。
題外地公開車頭一下……其實車頭真的有點重XDD
不知不覺走到「關門海峽（鐵路終站）」的入口，同是也是「和布刈神社」的大鳥居。
歡樂遨遊分隔線
到達門司港的第二港灣。
人家的模特兒是美人，婆婆的模特兒則是香車
（欸欸
（也是感嘆原來已經繞了半個門司港
有沒有桌布的feel~~~
充滿電又再次出發前方可到達「和布刈神社」、「和布刈公園」及「世界和平石塔」。
往上的分岔路通往「和布刈公園」及「世界和平石塔」。（婆婆沒有駛上去喔）
沿著海峽邊緣一路奔馳~~ 各位各位，這趟旅程的highlight po!nt要來了~~~~
如果說剛開始的路段是頓輕怡歡樂的早餐，那麼現在行駛的路段，不得不說是頓華麗豐盛的晚宴了。（那麼中段呢？嗯……悠閒輕鬆的下午茶？？？
此處路段，除了可以遠眺宏偉的「關門橋」之外，更可飽覽浩瀚無邊的「關門海峽」。
蔚藍純淨的天際、一望無垠的海平線、水波相連的汪洋；這幅一氣呵成構成的天然圖畫，傲然地呈現出「浟湙瀲灩、浮天無岸」的感嘆。
海峽蕩漾的海面就像一片片閃閃生輝的鱗片，閃爍耀目。
（看！那裡有星星！海面上的，星星）
「關門橋」連接門司港與山口縣，車輛往來不斷。
左右對稱的關門橋，就像通往傳說的夢幻隧道。
繼續往前走是「由布刈神社」。
從這個角度可更清楚地觀望關門橋。（看著橋底大家有被治癒的感覺嗎？XDD）
洶湧的波濤不斷推進，狂風彷彿在吶喊助威，「唦嘭」一聲，水波騰湧地激濺在岸上，「水」花四濺；嗚哇媽啊，這樣誰敢過去啊（亂入
（驟眼看氣勢有點弱
只怪婆婆的相機快門不夠快）
從小步道繞回大道，途經「關門隧道人道」及「潮風號乘搭處」；也讓婆婆感嘆不知不覺已經繞了那樣遠
沿途有告訴那裡是哪裡的貼心小路標。
呃，下坡時不應該拍照。
下坡後又掀開了另一頁怡人景色，愈來愈覺得關門海峽是個無盡的洋蔥。
只不過這塊洋蔥帶給婆婆的，可不是流兩行清淚……而是流滿全身的大汗啦哈哈
（花花表示：喂老婆婆妳圖文不符阿，還有老娘叫雛菊、不叫花花！）
在海峽旁逗留一會兒之後，便隨原路返回Retro展望台；說也奇怪，明明去程好像花了許多時間，然而回程的路卻是行雲流水般的順暢~~駕著像裝了摩打的單車，不消一會兒便回到「市區」。
沿途經過「榮町．銀天街」，順道進去看看喔
據說，「榮町．銀天街」內駐進了各式懷舊的衣飾店、玩具店、小食店，到訪者會感受到來自昭和時代的舊式情懷；
隱約昏暗的燈光、舊式的商店招牌、稍稍斑駁的牆璧天花，的確飄啊~~飄著一股濃濃的懷舊氣息……
只可惜，由於當天商店街內並沒有很多商店營業；婆婆推著單車走在空曠的街道上，兩旁多是關上鐵閘的小店舖，難免感到氣氛有點冷清呢
這個鐵閘好可愛！
從中間的小路也可以通往銀天街
在還車之前還繞到門司港車站去~~~
舊門司三井俱樂部
「舊門司三井俱樂部」建於1921年，原本屬於三井物産作為接待外賓及其住宿的地方。1922年，以相對論聞名的愛因斯坦博士夫婦也曾經入住過。
三井俱樂部為半木半石混合結構的建築物，樓高兩層；地下被改建成餐廳，主打門司港名物之一的燒咖喱（心心眼~~ 二樓則是日本著名已故小說家 林芙美子的資料陳列室。
現時亦被指定為日本國家重要文化財産。
門司港車站外的藝術牆
伴隨著夕陽西下，婆婆也是時候返還這輛陪我「衝鋒陷陣」、遊遍整個門司港的親親寶馬❤（噢好不捨得ㅠㅠ
#婆婆小後記
不用趕行程、不用趕巴士、不用趕離開；
沒有約束、沒有範圍、沒有限時、沒有固定的來回單車路線；
上坡、馬路、海峽旁、港口，想去哪就去哪（當然行人路和天橋不行XD）
自由去飛、自由去奔走，感覺真的、真的、真的很棒！！
大家有空的話，一定一定要去租單車，婆婆十萬個推薦！！！！！
還車後，老人家再次回到海峽Plaza品嚐咖哩飯，一直待到入黑~~
再次出現的連結XDD：
和香蕉人Say Hello,遊船,享受日落美景 feat. 燒咖喱飯 ——「海峽Plaza」
在回去宿舍之前，踏著夜色，婆婆再次進入仍在修建的「門司港車站」
這位滿佈年輪的懷舊車站在昏黃的燈光照射下，更添格調。
門司港車站內保留著許多珍貴史蹟，例如掛在洗手間的牌匾：「便所」（洗手間）、「洗面所」、「駅長室」（車長室）等等都是舊時的稱呼。
或是這個直徑1公尺、青銅製的「幸運之洗手台」。
還有在門司港車站開始營運時便已經存在供水喉，等等…（攝於早上）
逛滿足後，便回去嚕~~~
婆婆第一次看見，在藍靛背景下閃耀的夜，在門司港。
（原文撰於2017.10.06 https://simpleball.pixnet.net/blog/post/181957356）